Al-MG-MN-kattolevyä käytetään laajasti lentokenttäterminaalien katto- ja seinäjärjestelmissä, lentokoneiden huoltotallissa, asemissa ja suurissa kuljetuskeskuksissa, konferenssi- ja näyttelykeskuksissa, urheilupaikoissa, näyttelytasissa, suurissa julkisissa viihdepalveluissa, julkisen palvelun rakennuksissa, suurissa ostoskeskuksissa, kaupallisissa tiloissa, asuinrakennuksissa ja muissa rakennuksissa.
Suurten julkisten rakennushankkeiden rakentamisen myötä korkealaatuisille kattomateriaaleille on huomattava kysyntä. Profiloituja kattolevyjä, jotka on valmistettu alumiinimagnesium-mangaaniseoksesta (lyhyesti kuin al-MG-MN-metalli kattopaneelit) käytetään laajasti erityyppisissä rakennuksissa niiden nopean asennuksen ja voimakkaan muotoilukyvyn etujen vuoksi. Al-MG-MN-seos on kevyt, korroosiokestävä, ja sen käyttöikä on yli 40 vuotta. Verrattuna teräslevyihin, se on taloudellisempi, esteettinen ja käytännöllinen.
Lukon reunan erityyppisten tyyppien mukaan al-MG-MN-kattolevyt jaetaan kahteen luokkaan, korkean seisovan reunan ja matalan seisovan reunan.
Korkean seisovan reunan tarkoituksena on pystysuora lukitusreunan kattopaneeli, jonka kylkiluun korkeus on 65 mm, mikä tarjoaa paremman tuen ja lujuuden kattojärjestelmälle. Al-MG-MN-metallikattopaneelin paksuus on 0,9 mm-1,5 mm. Vedenpitävä suorituskyky on erityisen erinomainen korkean reunan takia. Tämäntyyppiset paneelit sopivat paremmin rakennusprojekteihin, joissa on korkeat vedenpitävät vaatimukset, kuten julkiset tilat, kaupalliset rakennukset jne. Lisäksi siinä on vahvempi lumi ja tuulenkuormakapasiteetti, joten se sopii suuriin rakennuksiin, kuten suuriin urheilun areenoihin, rautatieasemiin, lentokentille jne.
Matalapinnalla oleva reuna al-MG-MN-kattolevyt viittaavat pystysuoraan lukitusreunan kattopaneeliin, jonka kylkiluun korkeus on 25 mm, jota käytetään yleisesti malleissa, kuten 530. Tämän tyyppisen kattopaneelin yleisesti käytetty paksuus on 0,7 mm-1,0 mm, ala-pystysuuntaisilla reunoilla ja suhteellisen kevyillä. Pienen seisovan reunan takia voidaan tarvita lisävedenpitäviä toimenpiteitä, kuten tiivisteainetta tai erityistä nivel suunnittelua.
Katon yhteinen rakennusmenetelmä on seuraava:
1. Al-MG-MN-metallikattopaneeli hyväksyy korkean reunan metallipaneelin YX65-430-tiedoston ， paksuus 0,9 mm.
2. Pohjapaneeli käyttää galvanoidun profiloidun teräslevyn YX15-225-900 -määritystä, jonka paksuus on 0,5 mm.
3. Kattoeristyskerros hyväksyy kalliovillan eristyskerroksena, paksuuden ollessa 50 mm - 100 mm.
4. Katon äänen imeytymiskerros käyttää eristyskerroksena lasikuitua, paksuuden ollessa 50 mm ~ 100 mm.
5. Al-MG-MN-metallikattopaneelin sekundaarinen purlili on valmistettu C-muotoisesta galvanoidusta teräksestä, jossa on spesifikaatio C120 × 60 × 20 × 2,0.
6. Alumiiniseoskaton kiinteä tuki on valmistettu alumiiniseosmateriaalista, korkeudella L = 165 mm.
7. Katon vedenpitävä kerros käyttää vedenpitävää hengittävää kalvoa.
