Polttoaineaseman rakennusprojektissa päärakenne ja toissijainen rakenne omaksuvat esivalmistetun teräsrakenteen tekniikan.
Teräsrakenteen öljyn huoltoaseman teräsrakenteellisten komponenttien tuotanto suoritetaan tiukasti asiaankuuluvien eritelmien vaatimusten mukaisesti.
Teräsrakenteen öljyn huoltoasemalla on kaksi toiminnallista vyöhykettä, autojen tankkauspaikka ja aseman rakennus.
Autojen tankkauspaikka koostuu pilareista ja katosista. Pilarit kuljettavat katoksen painon ja tarjoavat vakaan tuen. Suunnitteluvaatimusten mukaan käytetään teräsrakenneöljyn/huoltoaseman pylväiden erityisiä mittoja ja materiaaleja. Pilarit on valmistettu korkealaatuisesta rakenteellisesta teräsmateriaalista, kuten Q235, Q345 jne., Jossa on hyvä laakerin kapasiteetti ja puristuslujuus.
Pilarien käyttöiän käyttöajan pidentämiseksi ja teräsrakenneöljyn/huoltoaseman rakenteellisen turvallisuuden varmistamiseksi pilareihin on suoritettava korroosionestokäsittely. Yleisiä korroosionestomenetelmiä ovat kuuma-dip-galvanointi, ruoste-anti-ruostemaalin ruiskuttaminen jne. Katospylväissä tulisi myös olla teknisiä toimenpiteitä ajoneuvojen törmäysten estämiseksi.
Teräsrakenteen öljy/huoltoaseman katos on rakennettu käyttämällä teräsrakenteellisia komponentteja, jotka on valmistettu tietystä materiaalista. Pääteräsrakenteessa käytetyn teräksen tulisi olla taattu vetolujuus, venymä tauolla, saantolujuus ja rikkifosforipitoisuus. Samaan aikaan sillä tulisi olla hyvä hitsaus ja pätevä vaikutuslujuus.
Teräsrakenteen öljyn huoltoaseman aseman rakennus voi koostua toimistoista, työhuoneista, liikennehuoneista, valvontahuoneista, muuntaja- ja jakeluhuoneista, kylpyhuoneista ja lähikaupoista.
Teräsrakenteen öljy-/huoltoaseman teräsrakenteiden asennus, mukaan lukien niiden paikannusakseli, korkeus, ankkuripultit, komponenttien laadun tarkastus, asennussekvenssi, paikan päällä hitsausjakso, teräskomponenttien asennus, asennus ja korjaus, hitsausprosessi, rakennusprosessit, jotka ovat korkean voimakkaan pulttien pinnoitettua määritystä.
